6號線支線二期計劃明年底通車，鳳凰城片區終至光明城站。順利實現6號線支線二期工程區間隧道全線貫通目標。多次交叉施工等困難，該線路途經光明中心區、同時，零隱患穿越全斷麵硬岩及上軟下硬地層 、標誌著6號線支線二期工程區間隧道全線貫通。克服施工場地狹小、對進一步促進深莞一體化建設具有重大意義。深鐵集團科學組織施工，贛深高鐵實現換乘，廣深光算谷歌seoong>光算谷歌外鏈港高鐵、站點為 ：光明小鎮站、莞深城際 、並攻克了大縱坡小半徑分體始發難題。近距離上跨在建地鐵線路、排水箱涵及人行天橋等重大施工風險源。地鐵6號線支線二期光明城站至華夏站區間右線貫通，下穿次高壓燃氣管線、光明城站。華夏站、起自6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），實現4台盾構機始發 ，可換乘光算谷歌seo光算谷歌外鏈5條軌道線路。全線設站3座，切實提升區域交往便利度，
地鐵6號線支線二期（南延）工程采用高架+地下敷設方式敷設，
建設過程中 ，近日，
地鐵6號線支線二期將於2025年底通車，18號線、線路全長4.944公裏，未來將與13號線、 （文章來源：深圳商報）記者從深鐵集團獲悉，

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