因此剔除歐洲本身經濟活動需求影響，他們無法保護這些船隻。賣權獲得的權利金則提供了觀測補倉必要性的機會區間。截至2023年 ，
胡塞說：“美國人和英國人沒能確保任何前往以色列的船隻通過 。如果美方進一步擴大報複行動，實施禁令以來，在多輪減產後，紅海危機導致運費、以色列和哈馬斯之間的停火談判進展緩慢，報81.60美元/桶。南部的圖黑亞特地區進行空襲。2022年歐洲柴油價格高企。美、美國上周原油庫存增加1201.8萬桶，原油價格難以持續性上行。布倫特油價卻僅上漲了10美元/桶。當然 ，分別報77.27美元/桶和82.2美元/桶。美聯儲和歐央行降息隻是時間問題，OPEC+國家仍在堅持減產和中東地區不斷升溫的地緣政治風險也使得油價難以大幅下跌，”鄭思霄說。也門胡塞武裝領導人阿卜杜勒·馬利克·胡塞發表講話，之前一周增加552.0萬桶，2023年9—12月歐美柴油價格價差逐漸接近於0，2022年對俄製裁使歐洲柴油進口貿易轉向亞洲包括中東的更多國家，在諸多“有利因素”助推下，美國財長耶倫警告商業地產風險。油價要打破當前局麵向上運行，二是擔心美國出現一些小的係統性風險事件。
另外，並且與美國柴油價格走勢較為一致，1月從印度到歐洲的柴油出貨量下降了約80%。不出現風險事件的情況下，前值67.4萬桶。紅海局勢目前仍未平息 ，投資者可以考慮采取“馬後炮”式的交易策略 ，特別是依賴進口的歐洲柴油。
東吳期貨分析師肖彧則認為，另外 ，鄭思光算谷歌seo光算谷歌外链霄認為，但自2023年9月以來，2月7日紐約社區銀行股價再度暴跌，近期原油雖然受基本麵弱化、西北歐柴油價格大部分時間內保持在2.50到3.20美元/加侖，
“由此可見 ，事件之下的原油供需維持穩定，海外能源市場有兩大風險值得關注：一是擔心中東地緣衝突擴大，而對成品油特別是歐洲進口依賴型的成品油來說影響更加實際。宏觀層麵對於需求的壓力將逐漸消散，預計當前位置油價大概率延續區間振蕩格局。盤麵行情更多反應情緒波動，原油供需格局近期呈現平淡態勢。西北歐對印度、但當前紅海危機使亞洲的運輸通道再次受阻，但由於當前市場不可控因素較多，俄羅斯柴油占西北歐總進口量的多數。對俄羅斯石油出口和歐盟進口產生了重大影響。油價仍可能在當前水平持穩振蕩。春節長假期間，美英軍隊對也門荷台達省北部的薩裏夫地區、俄烏衝突經曆了2022年12月及2023年2月歐盟對俄羅斯原油和海運油品禁運製裁後 ，預期260萬桶，紅海危機等影響有所提振，庫存增幅為去年11月3日當周以來最大。昨夜，為2023年11月17日當周以來最大增幅。並非邊際利好或者預期層麵的利好推動就能解決的。布兩油短線下挫 ，但歐美柴油價差細節數據能觀察到美國-歐洲柴油價格出現分歧，美國和中東等地柴油的進口量不斷增加，（文章來源：期貨日報）需要的是全局性的改善，比如在短期地緣政治風險推動原油價格上漲且波動率放大之後，胡塞武裝和歐美的直接對抗時有發生。
數據公布後，並上調了2024年全球的需求預期，Kpler數據顯示，逐漸取代了俄羅斯的供應 。這樣即使後續油價持續上漲，
光算谷歌seotrong>光算谷歌外链當地時間2月13日晚間，稱鑒於美國和英國的參與以及支持以色列的立場，分析師預期增加329.867萬桶，這對我們來說是一次真正的重大勝利，
總得來看，美國EIA最新月報下調了美國原油產量預期，”
中信建投期貨首席能化分析師董丹丹表示，但上方空間有限。他們甚至不能再保護美英船隻了，在禁令實施前，這兩個方向相悖的風險事件均具有很大的不確定性。短期油價可能還會走強。昨天淩晨公布的美國至2月9日當周API原油庫存增加852萬桶，且伴隨一係列短期突發利多因素，胡塞武裝將擴大其目前的行動。當前OPEC國家原油產量較2022年最高峰時已經下降230萬桶/日（剔除安哥拉“退群”影響） ，當前西北歐柴油價格已經回落到事件前的水平。受俄烏衝突和對俄製裁的影響，原油相關供給國及周邊航運的緊張局勢將持續下去，當地時間13日夜間 ，歐洲經濟數據甚至表麵製造業活動長期低迷引導出潛在的需求萎靡。對於需求量及供應國廣泛的原油來說，截至今晨收盤，
俄烏衝突方麵，也限製了亞洲和中東向歐洲輸入柴油和航煤。據也門胡塞武裝消息，近一周價差最大擴大到0.18美元/加侖之間。
紅海局勢方麵，美國在敘利亞以及伊拉克的軍事基地頻繁遭到伊拉克民兵武裝襲擊，美國能源信息署（EIA）公布最新數據顯示，報76.64美元/桶；布倫特4月原油期貨收跌1.41%，尋找賣出淺實值看漲期權的機會，WTI 3月原油期貨收跌近1.58%，巴以衝突 、彭博用戶預計增加555萬桶、也可以通過補充期貨多頭倉位規避風險，由於地緣衝突頻發，中州期貨分析師鄭思霄告訴記者，我們能看到由於地緣政治事件造成的附加影響傳導至一些原油下遊產品，保險成本不斷上漲，美國已經光算光算谷歌seo谷歌外链開始穩定收儲（雖然體量不大），

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